КВВАИУ просуществовало в разных вариантах до 2000-го года. Потом какое-то время активно развивался сайт kvvaiu.net, потом и он канул в лету, осталась малочисленная группа в Фейсбуке.

Но выпускники собираются до сих пор, отдельно в Киеве и Москве.

Научный потенциал не исчез, многие ушли в промышленность, кому-то удалось мощно выстрелить в Штатах.

История

Основано 1 сентября 1951 года как Киевское высшее инженерное радиотехническое училище ВВС Советской Армии (КВИРТУ ВВС СА).
В связи с увеличением количества факультетов и переходом на подготовку авиационных инженеров всех основных направлений в апреле 1956 года КВИРТУ ВВС СА было переименовано в Киевское высшее инженерно- авиационное военное училище Военно-Воздушных Сил.

С мая 1973 года КВИАВУ стал называться Киевским высшим военным авиационным инженерным училищем (КВВАИУ).

Название «КВВАИУ» учебное заведение пронесло через распад Советского Союза, пока 25 июля 1992 года не было утверждено новое название: Киевский Институт Военно-Воздушных Сил (КИВВС).

Училище имело очень высокую репутацию, конкурс при поступлении составлял 15 абитуриентов на одно место. При училище действовали ученые советы по присуждению докторских и кандидатских ученых степеней, работала адъюнктура.

Училище размещалось в двух кампусах: на Воздухофлотском проспекте - 27-й военный городок, GoogleMap, где находился основной учебный корпус, и в 34-м военном городке на улице Григория Андрющенко (недалеко от пересечения проспекта Победы и улицы Чорновола).

Основной учебный корпус размещался по адресу Воздухофлотский проспект, дом 30 - в массивном трехэтажном здании дореволюционной постройки. Во время Первой мировой войны в здании размещалось 2-е Киевское пехотное училище. Кроме того, у училища был учебный аэродром около аэропорта Жуляны. На аэродроме находилось около десятка самолетов и вертолетов разных типов предназначенных для прохождения инженерной практики. Полеты не осуществлялись. Позднее на базе учебного аэродрома КВВАИУ был создан Государственный музей авиации Украины.

С 3 июля 2000 года, военно-учебное заведение перестало существовать как таковое, было реорганизовано, курсантский состав был передислоцирован в Харьков на базу Харьковского университета Воздушных Сил имени Ивана Кожедуба.

Факультеты

Факультет Самолета(ов) и Двигателя(ей) (СД)
Факультет Авиационного Вооружения (ФАВ)
Факультет Авиационного Оборудования (ФАО)
Факультет Авиационного Радиоэлектронного Оборудования (ФАРЭО)
Факультет иностранных военных специалистов
Факультет заочного обучения.
На факультеты СД и АВ принимались офицеры, окочившие средние военно-технические училища и имевшие опыт службы в войсках. На факультеты АО и АРЭО принимались выпускники средних общеобразовательных школ.

Учебные программы училища были идентичны программам Военно-воздушной инженерной академии имени Н. Е. Жуковского. Продолжительность обучения составляла пять лет на всех факультетах. Выпускники получали диплом о высшем образовании и квалификацию инженера по соответствующей специальности (Например, радиоэлектронное оборудование пилотируемых летательных аппаратов).

Начальники училища

Иванов А. Ф. (IV.1951 — II.1954)
Бондаренко И. И. (II.1954-VIII.1962)
Максимов Н. А. (VI.1962-X.1975)
Угодников К. Ф. (X.1975-IV.1976)
Челышев К. Б. (V.1976 — VII.1990)
Гуляев В. В. (с VII.1990)

Что интересно, украинские и российские сайты очень по разному трактуют списки знаменитых выпускников КВВАИУ. Украинские напирают на Анатолия Гриценко, экс-министра обороны и редкого чмошника, а также на Сергея Гусовского - известного ресторатора, который делал попытки засветиться в политике. Овчаренко Григорий - управляющий активами группы ICU (Валерия Гонтарева).

Российские предлагают такой список:
1. Сергей Иванович Иванов, генерал, МО РФ
2. Игорь Петрович Клочко, Норильскгазпром
3. Чистобородов Александр Геннадьевич, заместитель директора счётной палаты РФ.

В училищном чатике довольно неожиданно прочитал много тёплый слов про Олега Бурлакова. Он хорошо учился, был дружен с однокурсниками. Был преподавателем в харьковском военном училище лётчиков и начальником кафедры эксплуатации АО в ХВВАИУ. Можно предположить, что в бизнес пришёл довольно поздно - на пятом десятке.

При этом сохранил отношения с однокашниками, что довольно редко у бизиков. Оплатил операцию на сердце начальнику курса. А самому в России помочь не смогли, хотя лечился в какой-то элитной клинике.

Возможно кому-то это будет полезным