Их украинские эксперды называют БПЛА, но в действительности это дешёвые крылатые ракеты. Причём, я думаю, что прицепят их не только под Су-25, но и Су-34. К гадалке не ходи. Да, их можно пускать и со стола, но я думаю, что основным будет авиационный старт.

Основное различие между Герань-4 и Герань-5 в тяге китайских ТРД (Telefly Telecommunications Equipment Co. на Герань-5 Telefly TF-TJ2000A, на Герань-4 Telefly TF-TJ1600A) и соответственно в весе. Дальность полёта в районе 1000 километров делает эти Герани довольно грозным, высокоточным оружием. И сбивать их придётся дорогостоящими ракетами.

В качестве авионики используется 12-канальный спутниковый навигационный комплекс «Комета» и система управления на базе микрокомпьютера Raspberry и 3G/4G-модемов.

Очень любопытный момент, что свердешёвость современных ракет и БПЛА обеспечивается применением "гражданских" компонентов и ПО с открытым кодом. Сейчас сделать рабочий автопилот стоит три копейки, а раньше этим занимались целые КБ. У производителя китайских ТРД на сайте интересная приписка "Продукты ориентированы на гражданские и исследовательские применения".

За даними ГУР, безпілотник має аналогічні до інших "Гераней" компоненти: польотний контролер FCU, інерціальну навігаційну систему SADRA/MINSOO, супутникову навігаційну систему "Комета-М12" з 12-елементною CRP-антеною, систему передачі телеметричних даних Tracker V3 на базі мікрокомпʼютера Raspberry та 3G/LTE модемів, MESH-модем Xingkai Tech XK-F358 тощо.