Украина получила от США промышленные 3D-принтеры для печати запчастей к технике, сообщает "Голос Америки" со ссылкой на заместителя министра обороны США по вопросам закупок и технического обеспечения Уильяма Лапланте.

По его словам, принтер по размерам соответствует грузовой машине. Обучение работе с ним украинские военные уже завершили, сами принтеры были доставлены в Украину в августе.

"Вы можете делать замечательные вещи с помощью 3D-печати, не только из-за скорости. Вы можете фактически изготавливать детали, которые вы не могли бы изготовить в обычных условиях", – сказал Лапланте.

Как сообщает издание Defencescoop, ВСУ используют 3D-принтеры, например, для оперативного изготовления быстро изнашивающихся деталей американских гаубиц М777.

Алюминий обладает меньшей плотностью по сравнению с другими металлами и позволяет изготавливать достаточно прочные и легкие компоненты. Проблема заключается в том, что обычный алюминий не очень устойчив к высоким температурам и склонен к растрескиванию при сварке. Поэтому до сих пор он мало использовался для 3D-печати компонентов ракетных двигателей.

Инженеры Центра космических полетов имени Маршалла в сотрудничестве с компанией Elementum 3D разработали новый тип свариваемого алюминиевого сплава 6061-RAM2, способного выдерживать значительные перепады температур. Именно из этого сплава изготовлено новое сопло RAMFIRE (Reactive Additive Manufacturing for the Fourth Industrial Revolution).

Если сопло ракетного двигателя изготавливается традиционным способом, то оно может состоять из тысячи отдельных компонентов. Сопло RAMFIRE печатается на 3D-принтере как единый компонент, что значительно упрощает и сокращает процесс изготовления. В данном случае 3D-печатью занимается другая коммерческая компания, RPM Innovations, которая использует для печати сопла метод LP-DED (Laser powder directed energy deposition).

Этим летом RAMFIRE уже успешно прошел испытания на статическое зажигание. На Восточном полигоне Центра Маршалла были проведены испытания двух таких форсунок с жидким топливом в комбинации кислород-водород и кислород-метан. Сопла успешно выполнили в общей сложности 22 зажигания и 579 секунд работы ракетного двигателя. По мнению NASA, результаты испытаний продемонстрировали, что движители RAMFIRE могут работать в самых жестких условиях дальнего космоса.