Цитата: independent от 10,  Июля 2015, Пятница, 20:53:44 pm

Zhekys, кому вопрос? Мне что ли?

тебе

Цитата: Zhekys от 10,  Июля 2015, Пятница, 20:35:15 pm

как базовая проработала около 8 чвсов на аккумуляторах

в билайн помню практиковали (по Киевстар таких тонкостей не знаю), если БС далекая и приехать оперативно не могут, то понижали мощу БС (на покрытии слабо отражалось), и тогда действительно она могла протянуть до 8 часов. Однако летом это трудно достижимо ибо в контейнере без электричества не работает кондиционер а тепловыделения там хватает.
Конечно, если БС ключевая (от нее идет несколько релеек) то могут доустановить дополнительный пакет аккумуляторов, но это как исключение из правил. В основном расчет зависит от количества передатчиков, а из может быть до 4-х в 900-м стандарте и до 4-х в 1800, а каждый кушает что дай Боже.

Все помнят что КС это Альфа Груп? Смотрим структуру собственности Альфа Банка Украина  Просмотр ссылок доступен только зарегистрированным пользователям а конкретно нам интересны первые 2 ссылки.

Еще вопросы есть? Банк по большей части принадлежит двум гражданам государства Израиль проживающим в Англии, от них цепочка тянется в Украину через Люксембург и Кипр. Можно предположить какой паспорт (если их несколько) г-н Фридман считает для себя основным если публично указывает именно его.

Таким образом наш Альфа Банк родственный российскому но никак не российский формально. Скорее израильский И это не просто формальность. Думаю не случайно Фридман и Хан написали место жительства Лондон, думаю по ряду причин они реально предпочитают проводить время в этой юрисдикции.

Кто может найти такую же схемку по Киевстару? Там тоже не будет России или все же будет? Пока нашел структур собственников до LetterOne, а дальше не ясно...