Ци Сюэфэн, заместитель генерального директора китайской государственной компании по производству авиакосмической техники COMAC, выступил с докладом на первой авиационной конференции CATA. По словам топ-менеджера, COMAC C929 вступил в стадию детального проектирования. C929 будет иметь от 250 до 350 пассажирских мест. Дальность полета базовой версии составит 12 тыс. км. Ожидается, что лайнер будет введен в коммерческую эксплуатацию после 2030 года.

Изначально этот самолет был совместным проектом России и Китая под названием CR929. В июне на авиасалоне в Париже китайцы показали макет CR929, подписав его COMAC Wide-Body, а неделю назад самолет обрел финальное название C929, которое, как и в случае с COMAC С919, указывает на чисто китайское происхождение. Двигатели предполагается закупать у Rolls-Royce, ранее, планировалась использовать российский ПД-35.