Понятно. Я думал, что на кастрюлеголовых форумах.

а что там за путь такой сокращенный из Европы в Китай (или Азию ?) должен был пройти через этот мост ? Писали мол еще Гитлер/Сталин пытались это сделать.  Как ни пытался на карте натянуть, ничего особенного не получилось. Внизу Ирак/Иран, Эмираты. Китай в принципе через туркменистаны может заходить, или вокруг моря - Новороссийск, Донецк -Киев /Москва итд. Чтобы так уж что-то сокращал, не сказал бы.

Мда....

"Киеву захотелось доходов от Крымского моста

Киевский режим готов "признать законность строительства Крымского (Керченского) моста и дать официальное разрешение на его продолжение в случае выполнения Россией ряда условий". Такое заявление подготовлено группой депутатов Верховной Рады Украины.
Украинские депутаты решили предложить России "по окончании строительства, но до даты официального ввода в эксплуатацию,
передать украинской стороне все права владения на все сооружения, элементы и инфраструктуру мостового перехода (подъездными путями, развязками, складскими и вспомогательными зданиями и т.д.)",
чтобы Киев смог "получить все права на доходы от эксплуатации моста, которые оцениваются в $1.5- 2 млн./день (плата за проезд до 40 тыс. а/м, до 47-ми пар поездов в сутки)".
"Для облегчения расчётов предлагается зафиксировать размер годового дохода в $638.75 млн., и произвести перечисления, в форме предоплаты за 25-летний период (т.е. $15.969 млрд.), на счета НБУ" - заявили в украинском парламенте,
добавив, что "эксплуатационные расходы должны оплачиваться российской стороной, как производящей строительство и поэтому несущей полную ответственность за своевременность сроков его окончания и качество выполненных работ".
Мало того, авторы очередной идеи облагодетельствовать Украину за чужой счет заявляют, что "при несогласии России с предложенными условиями строительство должно быть немедленно прекращено, а уже готовые участки демонтированы".
Напомним, что ранее представители киевского режима многократно заявляли, что строительство Керченского моста невозможно.

Это что проезд одной машины по мосту кастрюлеголовые оценили в 25-50долларов?
Ни х*я себе

Одесский товарищ не писатель и не читатель, он копипастер.
И в 99%  случаев ретранслирует фейки.

не писатель и не читатель, он копипастер.

В зеркало давно смотрелись с подобными рассуждизмами и те кто такое поддерживает ?
Бревно глаз не жмёт ?

Начались работы по сооружению морских пролетов Крымского моста

В акватории Керченского пролива приступили к сооружению пролетов между морскими опорами Крымского моста. Участок, где начались работы, расположен между островом Тузла и фарватером Керчь-Еникальского канала, сообщается на сайте проекта.

Всего строителям предстоит возвести над морем пролеты протяженностью более шести километров.

«На участке от острова к фарватеру мы перемещаем с суши в акваторию "нить" металлоконструкций автодорожного моста длиной более двух километров и общей массой более 18 тысяч тонн», — рассказал Владислав Сафин, замначальника Управления федеральных автомобильных дорог «Тамань» (заказчик).

Сооружение морских пролетов выполняется методом продольной надвижки: на заранее подготовленном на суше стенде проводится укрупнение сегментов пролета. Затем его двигают в акваторию по скользящим направляющим с помощью мощных домкратов. Следом на стенде укрупняется очередной пролет, и вновь проводится операция по движению «нити» пролетных строений в сторону фарватера. И так продолжается до тех пор, пока первый пролет не окажется в своем проектном положении.

Одновременно идет сооружение опор по всей трассе Крымского моста (к середине января были готовы свыше 230 опор из 595), ведется сборка пролетов на сухопутных участках, идут работы по бетонированию плиты проезжей части. На стройке трудятся около четырех тысяч человек.