Об этом заявил журналистам глава КГГА Александра Попова. Как пишут некоторые СМИ, это связано со строительством ветки на Троещину.
Однако Александра Попова уверяет, что это совершенно не связано между собой. По его словам, строительство метро в столице ведется на 95% за средства государства. Так было всегда.
Что касается стоимости проезда, то проблем эта назрела давно. Когда останавливается поезд или эскалатор – это не нравится никому,- добавил он. А пока Попов успокоил жителей столицы, подчеркнув, что о повышении стоимость проезда в метро можно будет говорить только в феврале. Скажу, когда увижу цифры. Но сможем ли мы продержаться еще год неизвестно,- добавил глава КГГА.
Что же касается строительства линии метрополитена на Виноградарь, Александр Попов заявил, что три станции могут быть готовы уже в 2016 году. Проблема в том, что тут
нужно построить депо, а это 1 млрд. грн. Как рассказал журналистам чиновник, сейчас для города
приоритет – Троещина. В следующем году мы уже опустим проходческие щиты на Подоле. Сначала построим пять станций, а всего их будет 12. Благодаря частно-государственному партнерству реализуем проект за 4 года", - рассказывает чиновник.
Напомним, Верховная Рада приняла неприемлемый для Киева бюджет на 2013 год. Из-за бюджета Киев должен сократить транспорт и закрыть треть школ.
Просмотр ссылок доступен только зарегистрированным пользователям
