ЗАЗ намерен сборку Chevrolet Aveo

В конце 2011 года крупнейший украинский автопроизводитель Запорожский автомобильный завод (ЗАЗ) может начать производство Chevrolet Aveo, сообщил журналистам президент корпорации "Укравто" Тариэл Васадзе: "Мы ведем переговоры с General Motors (GM) по поводу организации производства Aveo на ЗАЗе". Предполагается, что новый автомобиль будет продаваться под брендом ЗАЗ. Степень локализации составит более 50%, включая штамповку, сварку, окраску, что позволит продавать автомобиль и на экспортных рынках, уточнили Ъ в "Укравто".

Chevrolet Aveo принадлежит к классу B и является в нем лидером продаж. По итогам 11 месяцев в Украине продано 4,6 тыс. автомобилей с долей на рынке 24,2%. Основными конкурентами являются Skoda Fabia, Hyundai Getz, Ford Fiesta (данные AUTO-Consulting). В Украине минимальная цена Chevrolet Aveo составляет 92,9 тыс. грн ($11,6 тыс.), модель с кузовом типа хетчбэк стоит от 99,6 тыс. грн ($12,4 тыс.). Объем двигателя в базовых моделях составляет 1,5 л, мощность – 85 л. с.

В 2007 году компания "Укравто" начала сборку Chevrolet Aveo на польском заводе FSO, который компания приобрела в 2003 году. Однако из-за кризиса производство этих автомобилей на предприятии практически прекратилось. Срок соглашения о производстве Aveo на заводе истекает в 2011 году.

"Мы прекрасно понимаем, что создать автомобиль с нуля – это миллиарды долларов и долгая работа. Поэтому мы пошли по пути организации производства лицензионных автомобилей, которые могут быть востребованы на украинском и других рынках",– объяснил господин Васадзе. Организовать полномасштабную сборку Chevrolet Aveo ЗАЗу будет несложно, полагают участники рынка. "У ЗАЗа есть опыт работы с корпорацией Daewoo по сборке автомобилей Lanos и Sens, поэтому трудностей с организацией производства не возникнет. Это позволит предприятию дополнительно загрузить часть мощностей",– рассказал генеральный директор ДП "Авто Интернешнл" Елена Дунина. По ее словам, чтобы окупить проект, ЗАЗу необходимо будет продавать Aveo не только в Украине, но и поставлять его на экспорт.

Это не первый шаг на пути к обновлению линейки легковых автомобилей на предприятии. В начале сентября украинская компания представила новый легковой автомобиль ЗАЗ Forza, разработанный на базе китайского Chery A13. Модель, производство которой начнется с января следующего года, должна заменить в портфеле ЗАЗа Lanos. Напомним, со следующего года также планируется прекратить производство "Славуты" и "Таврии-Пикап".

КоммерсантЪ

Последний украинский автомобиль продадут с аукциона
 
На днях с конвейера Запорожского автозавода сошел последний произведенный предприятием автомобиль «Славута», который на 100% является творением украинских конструкторов. Последний представитель семейства «Таврия» будет продан с аукциона.
 
Запорожский автомобильный завод (ЗАЗ) завершил производство автомобилей ЗАЗ-1103 «Славута». Буквально на днях с конвейера ЗАЗа сошел последний автомобиль легендарного семейства, который олицетворял целую эпоху для завода, связанную с семейством «Таврия».

Автомобили этого поколения выпускались с 1988 года, а производство «Славута» стартовало в 1999 году. В этот период завод по праву гордился своим потенциалом.  «Славута» - это был 100%-ый украинский автомобиль, созданный с чистого листа украинскими конструкторами,  к тому же, был и самым доступным автомобилем на рынке.

Всего с 1999 года было выпущено более 140 тыс. автомобилей семейства ЗАЗ-1103.

Дистрибьюторская компания «АвтоЗАЗ-сервис» проводит Аукцион по продаже последнего автомобиля ЗАЗ-1103 «Славута». В розничной сети автомобилей уже не осталось, а последний коллекционный экземпляр впервые в Украине продадут лишь победителю исторического аукциона.

Online-аукцион стартует 3 февраля на сайте «Автоконсалтинг» и завершится 10 в 14-00 по киевскому времени.

Условия аукциона и правила для участия в торгах максимально просты и прозрачны. Каждый посетитель имеет возможность делать ставки, заполнив форму регистрации и подтвердив ее. Участие в аукционе – бесплатное.

Победитель аукциона получит максимальную скидку на сервис и запчасти в сети «УкрАвто».

Кроме того, победитель сможет посетить завод ЗАЗ и лично увидеть, какие автомобили будет теперь выпускать автозавод на обновленном конвейере.

ЗАЗ-1103 «Славута» выпускался с 1999 года. Автомобиль был создан на платформе ЗАЗ-1102 «Таврия», но отличался от него  5-ти дверным кузовом типа «лифтбек». Автомобиль комплектовался бензиновыми двигателями 1,2 и 1,3 л. Мелитопольского моторного завода мощностью 58 и 66 л.с. Всего выпускалось 13 комплектаций автомобиля.

Автомобиль поставлялся на экспорт в Россию, Белоруссию, Молдову, Казахстан, Сирию, Грецию.

Просмотр ссылок доступен только зарегистрированным пользователям

Опыт соседей:

Российский "АвтоВАЗ" в январе 2011 года увеличил продажи автомобилей в два раза против января 2010 года - до 35 тыс. 540 штук. На экспорт в январе было поставлено 2 тыс. 620 автомобилей. Всего в январе было продано 38 тыс. 160 автомобилей Lada.

Лидером продаж по-прежнему остаются автомобили Lada 2105/2107 (9812 автомобилей). На втором месте Lada Kalina (8414), далее следуют модели Priora (7695), Samara (6153) и Lada 4X4 (3466), пишет "Интерфакс".

В 2011 году предприятие намерено выпустить и реализовать 700 тыс. автомобилей. План сборки автомобилей в январе 2011 года составлял около 41 тыс. штук. В 2010 году продажи "АвтоВАЗа" выросли на 45,7% - до 558,7 тыс. автомобилей.

Ранее сообщалось, что "АвтоВАЗ" может перейти под управление альянса Renault-Nissan. По словам главы контролирующих автозавод "Ростехнологий" Сергея Чемезова, переход может произойти уже в 2011 году. Альянс собирается довести свою долю в "АвтоВАЗе" до 55%.

Последнюю украинскую "Славуту" продали с молотка почти за 50 тыс. грн.

Последний сошедший с запорожского конвейера автомобиль ЗАЗ-1103 "Славута" был продан на онлайновом аукционе за 46 930 грн, пишут "Известия в Украине".

По информации газеты, онлайновый аукцион, на котором можно было приобрести последний отечественный автомобиль, продолжался только неделю. Торги начались с 36 тыс. грн - это стоимость машины в салоне. Число участников перевалило за 650. Победителем оказался житель Богуслава Киевской области.

Как отмечают "Известия в Украине", хотя организаторы аукциона заявили, что этих авто в продаже уже не будет, в одном из киевских автосалонов газете сообщили, что "немного позже "Славуты" еще непременно будут".

На сайтах еще нескольких автомобильных салонов корреспонденты газеты нашли предложения о продаже "Славут". Хотя и предполагалось, что последняя украинская машина сойдет с конвейера 19 сентября 2010 года, это произошло несколько позже, только в конце января 2011 года: завод выпускал дополнительную партию по госзаказу для льготников на 50 млн. грн., отмечает газета.

Как ранее сообщалось оnline-аукцион по продаже последнего "золотого" представителя линейки "Таврия" проводила дистрибьюторская компания "АвтоЗАЗ-сервис", входящая в состав автомобильной корпорации "УкрАВТО"

Серийное производство модели автомобиля ЗАЗ-1103 "Славута" в кузове "лифтбек", которая была завершающей в модельном ряду автомобилей "Таврия", началось в марте 1999 на ЗАО "ЗАЗ" (тогда СП "АвтоЗАЗ-Daewoo").

Пиком производства автомобиля стал 2004 год, тогда на внутренний рынок и на экспорт было произведено почти 30 тыс. ЗАЗ-1103 "Славута", а в феврале 2009 года автомобиль был признан победителем в "Национальном авторейтинге-2009" как модель малого класса, по которой было зафиксировано наибольшее количество регистраций за год.

За 12 лет Запорожский автозавод выпустил более 140 тыс. автомобилей "Славута", в том числе 130 тыс. было продано на украинском рынке.