А вот что я давно ждал...

Прокуратура объявила в розыск молдаванку с капитанского мостика "Коста Конкордиа"

Прокуратура города Гроссето объявила в розыск 25-летнюю молдаванку Домнику Чемортан (Domnica Cemortan), которую видели на капитанском мостике круизного лайнера "Коста Конкордиа" незадолго до его столкновения с рифом. Об этом сообщает итальянская газета Il Messagero.
По данным итальянских СМИ, сама девушка уже успела дать интервью молдавскому телевидению. Она, в частности, рассказала, что в 2009 году работала на лайнере, а также подтвердила, что в ночь на 14 января действительно была в капитанской рубке судна.

По официальным данным, Чемортан не было ни в списке пассажиров, ни в списке членов команды, однако компания-судовладелец Сosta Crociere утверждает, что она оказалась на борту согласно всем правилам.

Тем временем пассажир Марко Монда (Marco Monda) рассказал в эфире итальянского телеканала RaiTre, что во время аварии капитан Франческо Скеттино (Franceso Schettino) был в ресторане с двумя девушками, блондинкой и брюнеткой, и покинул ресторан только вместе с пассажирами.

Ранее филиппинский кок Роджелио Бариста (Rogelio Barista) рассказал The Telegraph, что вскоре после столкновения с рифом капитан попросил приготовить ужин ему и некой девушке, которую кок не опознал. Скеттино, по словам Баристы, в течение некоторого времени - когда уже падала посуда - ждал своего напитка и десерта для своей спутницы. О второй девушке кок ничего не сообщил.

Между тем в четверг, 19 января, Скеттино снова обвинили во лжи. По данным Corriere della Sera, представитель Costa Crociere Паоло Каппуччати (Paolo Cappucciati) спустя два часа после столкновения звонил в компанию, занимающуюся ремонтными работами, и говорил о необходимости починки "небольшой поломки". По словам Каппуччати, Скеттино солгал компании о масштабах аварии. Позже в четверг Costa Crociere отстранила капитана от работы.

Просмотр ссылок доступен только зарегистрированным пользователям

Мужицкие яйцы до добра никого не доводили. Людей только жаль ни в чём неповинных

Да что-то многовато народу погибло как для корабля, посаженного на мель...

Мне кажется будут вопросы и к конструкторам и владельцам. Возить более 5 тысяч людей и вытворять такие фортели безнаказанно это пипец. Насколько я понимаю, ворота между берегом и островом он проходил не первый раз, а маршрут был в обход. И всё сходило с рук...

Итальянцы. Откупятся. Я пока ни одного  глобального скандала про Италию не слышал. так, всё типа бури в стакане воды.

С такой флотилией понятно что откупятся. 4 млн. баксов в неделю с одного борта, выручка, правда, не прибыль, но цифры солидные...

В деле о крушении "Коста Конкордиа" появились новые подозреваемые

Итальянская прокуратура расширила список подозреваемых по делу о крушении круизного лайнера "Коста Конкордиа", сообщает Il Salvagente.

Ранее расследование велось только в отношении капитана затонувшего судна Франческо Скеттино и его помощника Чиро Амброзио (Ciro Ambrosio). Однако в среду, 22 февраля, в деле появились еще семь фигурантов - трое сотрудников компании Costa Crociere, владевшей лайнером, и четверо членов экипажа. Всем им могут предъявить обвинения в непредумышленном убийстве и преступной халатности.

Среди подозреваемых оказался исполнительный вице-президент Costa Crociere Манфред Уршпрунгер (Manfred Ursprunger), руководитель кризисного отделения компании Роберто Феррарини (Roberto Ferrarini) и управляющий флотом Паоло Пароди (Paolo Parodi). Costa Crociere уже выразила солидарность со своими сотрудниками и заявила об их невиновности.

Кроме того, фигурантами дела стали члены экипажа "Коста Конкордиа" Андреа Бонджованни (Andrea Bongiovanni), Роберто Бозио (Roberto Bosio), Сильвия Короника (Silvia Coronica) и Сальваторе Урcино (Salvatore Ursino).

Между тем поисковики, работающие на месте крушения судна, обнаружили в среду тела еще восьмерых погибших (первоначально сообщалось, что найдены четыре трупа). Среди них оказалось тело пятилетней девочки. Таким образом, как отмечает Associated Press, общее количество подтвержденных жертв кораблекрушения увеличилось до 25. Еще семь человек остаются в списках пропавших без вести.

Costa Concordia отправляется в последний рейс к пункту утилизации

Корабль отбуксируют с итальянского острова Джильо в Геную. Там самое дорогое судно века утилизируют, а перед тем в последний раз будут искать тело официанта Рассела Ребелло - единственного из затонувших, которого до сих пор так и не смогли найти.

Лайнер поднимали на поверхность 500 человек, итальянские инженеры впервые имели дело с таким большим судном весом более чем в 100 тонн. Поднять его удалось при помощи 30 намеренно построенных емкостей, наполненные воздухом.

Теперь сопровождать лайнер к Генуи отправляются экологи, которые боятся: если судно перевернется, он навсегда разрушит уникальный риф острова Джильо. "Чтобы лайнер добрался до порта Генуи, нужны хотя бы 5 дней, а это огромный риск. Учитывая погоду и расстояние, отмечу, что есть другие порты, которые находятся гораздо ближе и куда менее рискованные", - говорят экологи.

На Costa Concordia перевозили партию кокаина

На борту круизного лайнера Costa Concordia, потерпевшего крушение в 2012 году у берегов Италии, находилась крупная партия кокаина. Об этом сообщает итальянская La Repubblica, в распоряжении которой оказалась запись переговоров мафии.

Боссы группировки «ндрангета» на записи переговоров обсуждают крушение лайнера и партию наркотиков, которая находилась на его борту. Запись была сделана финансовой полицией Италии, задержавшей в рамках борьбы с наркоторговлей 20 членов «ндрангеты».

Расследование связано с поставками больших партий кокаина из Южной Америки, которые, как полагает следствие, загружались на борт круизных лайнеров в портах Доминиканской республики, Перу, Панамы и Флориды под видом продуктов питания. Криминальный груз, по версии следствия, помогли пронести на борт Costa Concordia члены экипажа лайнера. При этом после крушения судна он так и не был обнаружен.

Как утверждает La Reppublica, для контрабанды наркотиков мафия, помимо судов компании Costa Crociere, которой принадлежала Costa Concordia, использовала также суда круизных компаний Norwegian Cruise Lines и MSC Cruises, курсирующие между Европой, Северной Америкой и странами Карибского бассейна.