Столичный транспорт переведут на бесконтактные проездные.

До конца 2013 года в Киеве введут бесконтактные проездные карты на все виды наземного транспорта.

"У нас по плану до конца следующего года начать реализацию этого проекта. Это тоже заложено в схеме управления транспортной системы", - сказал зампредседателя  КГГА Анатолий Голубченко.

Он рассказал, что в соответствии с решениями Киевсовета от 2010 года в коммунальном предприятии "Киевпастранс" начаты работы по внедрению автоматизированной системы оплаты проезда и учета пассажиров.

"К сожалению, за 2012 средства для осуществления данной системы не выделялись. Основными средствами оплаты проезда в наземном транспорте, при внедрении автоматизированной системы оплаты проезда и учета пассажиров, предусматриваются бесконтактные электронные карты и билеты, содержащие элементы защиты (метки) от подделок и повторного использования", - добавил Голубченко.

Зампредседателя КГГА рассказал, что электронные компостеры с вмонтированными считывателями информации с бесконтактных электронных карточек - это современные средства для считывания информации с бесконтактных электронных карточек и компостирования билетов. С помощью двойной проверки исключается возможность использования ранее закомпостированных билетов.

Системой предусматривается установление электронных компостеров в подвижном составе у каждой двери.

По его словам, внедрение такой системы позволит решить проблему точного учета пассажиров, в том числе льготников, а также минимизировать оборот наличных при оплате за проезд, повысить дисциплину оплаты проезда пассажирами, исключить возможность использования фальшивых документов и оптимизировать использование подвижного состава за счет объективной информации о пассажиропотоке, при этом, создав дополнительные удобства для пассажиров: возможность предварительной оплаты проезда, внедрение плавающих тарифов, использование различных платежных систем.

ну да, великое удобство, когда на данной остановке стоишь как дурак с мытой шеей не имея понятия где можно купить данную кузявость только по причине, что пришлось поменять три троллейбуса, которые забыли при твоей посадке сообщить, что в парк валят..

Слушай, но нельзя же быть тотальным пессимистом. Проблема оплаты общественного транспорта  есть и её нужно решать. Бесконтактные технологии это самое то. И оплата в зависимости от расстояния это тоже правильно.

По поводу наказан довольно спорный вопрос. Некоторые работодатели обеспечивают развозки + метро нивелирует. Ну и самое главное - мы сами себе выбираем управителей. Америкосы же не приезжают сюда голосовать...

По поводу обилечивания водилой, это вообще зло.

Ну и есть ещё большая категория - приезжие, желательно всё-таки оплату транспорта унифицировать, а не клепать для каждого транспорта свои билеты и жетоны, которые, кстати, обратного перехода в деньги не имеют.

В Украине полно банковских карт с бесконтактным чипом, основное назначение которого обслуживать мелкие покупки, фастфуд и транспорт.

В Украине полно банковских карт с бесконтактным чипом, основное назначение которого обслуживать мелкие покупки, фастфуд и транспорт.

Не стоит подменять понятия. Такие карточки как правило у более состоятельной прослойки, которая предпочитает пользоваться личным, а не общественным транспортом. И призывать менять мобилки на чипованные и пополнять их непрерывно тоже не стоит. После того, как меня (например) взул и лайф и МТС я на мобилке больше 40 гривен не держу принципиально. да и нокия 6300 как ни странно в руке лежит гораздо приятнее, чем нокиевский смартфон, с которого как раз денег и спёрли.

У меня работа такая подменять понятия  А в троллейбусах обычно едет 95% льготников. Им любые технологии по барабану.

Вы очень ошибаетесь. в час пик приехать/уехать с моего медвежьего угла можно только в троллейбусно-селёдочном состоянии. А нас тут 450 тыщ..... Район-то спальный, а не депрессивные хрущёбы.
Кстати уточнение - когда еду к сестрице (45 рогатый) из десятка вскочивших как минимум 8 берёт билеты...