Пассажирский самолет белорусской авиакомпании «Белавиа» вернулся в Международный аэропорт Киева «Жуляны» по требованию Службы безопасности Украины (СБУ). Об этом в субботу, 22 октября, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на Украэроцентр — подразделение госпредприятия по обслуживанию воздушного движения Украины (Украэрорух).

В диспетчерской службе объяснили, что лишь выполняли указание СБУ. Данные сведения информагентству подтвердили в пресс-службе Министерства инфраструктуры Украины, однако за детальными разъяснениями посоветовали обратиться к инициаторам возвращения самолета.

Летевший из Киева в Минск 21 октября рейсом В2-840 пассажирский «Боинг 737-800» авиакомпании «Белавиа» за 50 километров до воздушного пространства Белоруссии был вынужден вернуться в аэропорт «Жуляны» В противном случае украинская сторона (диспетчер управления воздушного движения районного центра «Киев», входящего в госпредприятие обслуживания воздушного движения «Украэрорух») угрожала поднять в воздух истребители.

После приземления правоохранители сняли с борта одного из пассажиров, гражданина Армении. Лайнер улетел в Минск без него, позднее задержанный был отпущен и отправился в белорусскую столицу другим рейсом.

В «Белавиа» заявили, что будут требовать с «Украэроруха» возместить ей расходы, понесенные из-да возвратом борта в Жуляны.

Выяснилось, что тот, из-за кого, под угрозой поднять истребители, вернули в "Жуляны" самолет Белавиа - Армен Мартиросян, житель Москвы. Самое интересное, что его украинские спецслужбы вскоре отпустили и он улетел в Минск, а потом в Москву. Говорит, помог "звонок друга". Что ж за друзья такие у Армена?

.

Белорусский летчик Виктор Шышло, командир воздушного судна, который украинские власти вынудили вернуться в Киев, подтвердил угрозы украинской стороны поднять истребители в воздух, если команда не будет выполнена. Его слова приводит РИА Новости.

«Общаемся с диспетчерами на английском, но в данном случае он вышел на связь на русском языке. Мы находились в секторе Киева. Он вышел на связь и сообщил, что мы должны вернуться в аэропорт Жуляны», — рассказал он в эфире белорусского телевидения.

«Он сказал, что причины вы получите на земле, и если не выполните команду на возврат, то в воздух будут подняты истребители», — продолжил пилот.

Шышло пояснил, что в этой ситуации экипаж в первую очередь руководствовался безопасностью пассажиров. «На основании всех руководящих документов мы должны выполнять команды диспетчера. На первом месте для нас безопасность полетов, и она была соблюдена на сто процентов», — отметил командир.

21 октября пассажирский самолет компании «Белавиа», выполнявший рейс В2-840 из Киева в Минск, был возвращен в Жуляны под угрозой украинской стороны поднять истребители. Когда поступила команда на разворот, в 15:36, самолет находился в нескольких километрах от границы с Белоруссией.

Лайнер вернули из-за того, что среди пассажиров был активист Антимайдана Армен Мартиросян. После приземления его задержали, а затем отпустили.

Начальник аппарата главы СБУ Александр Ткачук рассказал, что самолет был возвращен в Киев, чтобы силовики смогли убедиться в отсутствии угрозы национальной безопасности. Он опроверг информацию об угрозах поднять в воздух истребители.

Заместитель гендиректора «Белавиа» Игорь Чергинец в свою очередь заявил, что угрозы задействовать военную авиацию зафиксированы в записи переговоров экипажа с наземными службами. «Если понадобится, мы ее расшифруем и предоставим», — сказал он.

в качестве комментария

Спойлер

[свернуть]

и шо ты хотел сказать ? Естественно , Украина для них маленькое пятно, которое лучше обойти, никто не хочет вникать каждый день, где там то АТО, а где не ато. Ну тупая подводка и манипуляция ольгобота же. Ну думалку включайте, господа. Война на территории Украины, сбили ополченцы, причем тут территория РФ. Это во-первых. Во - вторых, они не могут лететь через Украину, не задевая зону ато, это будет, криво, а топливо сейчас важно. Ну и, если по пути отпал какой-то пункт посадки типа, Грузии какой-нибудь, или что там далее - надо смотреть, это просто оптимально, и дешево , пересекать поменьше стран. Возможно, Россия предложила более дешевые "мыта", а Украина задрала до евро цены. Может что-то еще, что я не знаю так как не спец. Короче, надо быть спецом вопросе, а не Сонечкой блондинкой. Но мне больно, что на первый взгляд умные мужики ведутся  на эту откровенную шнягу.

Advoc@te, перестань переходить на личности. Люди избегают риска, и что. Виззаир запустила полеты с Киева в Польшу, Германию, Беларусь. Самолеты летают с Борисполя каждые 20-40 минут. Так что твой скриншот  до задницы, ищи дальше.
Смотрел на ЗиКе, там мочат недвигу заозерное Киев, там самолеты взлетают над высотками в 4 км от аэропорта, идет шум и свинцовые "дожди". Журналистка стояла с прибором, меряла, за 20 минут дождалась очередного саомлета. Так что, классный сайт, молодец, сиди дальше в розовых мечтах о неприкасаемой неньке, или что ты там надумал. А , ну да, это ж ненька сбила, ну ладно, не буду переубеждать, думайте как хотите )).

тоже мне, нашел мля, бесполетную зону. Таких зон вагон и маленькая тележка, навскидку что рядом : Гренландия, Монголия, Казахстана кусок  целый есть  слева:
Просмотр ссылок доступен только зарегистрированным пользователямПросмотр ссылок доступен только зарегистрированным пользователям

Самолет кстати, летя, испражняет свинцовые пары топлива, которые на малой высоте взлета спокойно долетают до  играющих детей например. Ну по аналогии с выхлопами авто. Так что, даже хорошо, у нас экологически чище  теперь  .

и заселённую территорию в центре Европы.

и таки лётают аки мухи на мед ), просто надо ночью смотреть, и даже как видно летели над ато :
Просмотр ссылок доступен только зарегистрированным пользователямПросмотр ссылок доступен только зарегистрированным пользователям

блин, так много их местами, что не поймешь, как они разлетаются там все, и как диспетчеры их успевают вести, офигеть. Это я про полеты вообще.